40立方食用油运输半挂车 铝合金半挂运油车-梁山挂车

运油车 关于运油半挂车的驾驶与安全的知识，这里小编为大家介绍一下。

1、遇到狭窄路面交会车时，尽量不用制动，应稍加油门使挂车与主车拉直，以免车身摇晃而碰挂对方的车。让车时应减少曲线行驶，不得因斗气而不让车，一般也不要**车。

2、上坡时，要待运油半挂车越过坡**方可换入高速档，下坡时，应用发动机牵引制动，减少脚制动，以免转弯时挂车猛烈碰撞主车发生侧滑。停车时，要选好地点，拉紧手制动器，并挂上一档或倒档。

3、倒车时，要根据运油半挂车转向轮所处的角度，瞄准主运油半挂车车厢一侧，直线后移，操纵方向和单车相反，预想使挂车向，应向右打方向，反之亦然；

4、当运油半挂车老需直角倒入车库或急转弯时，应使内侧靠近转角，待运油半挂车厢内后角越过转角后才慢慢回轮；当挂车后轴中心越过转角后，逐渐回正方向，也可使用短距离进退倒车。

5、窄地调头，必要时可将半挂车拆开，用人力使运油半挂车调头。这些方法有利于运油半挂车驾驶这种特殊状况下的行车安全。

总之，上述五个方面要求每个运油半挂车车司机朋友对自己所驾驶的运油半挂车技术状况要做到心中有数。

运油车 俗话说，上山容易下山难。对于运油半挂车司机来说，上山难，下山更难！如果正确的上坡呢？**，要学会熟练的不使用离合加减档！很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然！如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处！

不仅能减少离合器使用磨损，还能节约油耗！为什么？我们大家都知道，上坡的时候需要的是侧翻半挂车有大的动力来支配，在我们减档的时候，踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十！那样随之而来的就是跑坡无力！连锁反应接连减档！油耗自然增加！如何做才可以**上坡呢？

冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡；保持发动机动力！可以看着速表减档，不要低于1600减档！这个要记牢！也就是我们通常所说的打提前量！让发动机保持住一定的动力！做到不拖档，不闷车！配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受！

该如何做呢？**，运油半挂车放坡前，先试几脚刹车，确保刹车**！放坡时候保持平常心，快放不粘放，所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90如果**出，连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车、再放。