11米花篮标箱半挂车|仓栅式半挂车-山东挂车

大家对这个仓栏式半挂车了解吗？知道为什么现在那么多人都选择仓栏式半挂车吗？它到底有哪些优势呢，今天小编就给大家分析一下！花篮标箱半挂车

仓栏式半挂车设计的过程模型和栅栏结构结合，11米仓栏半挂车用户类型设计的非常合理，满足负荷条件充分减轻重量，结构简单，拆卸方便，为用户降低了投资成本，创造更大的利润价值。仓栏式半挂车纵向梁与横向梁整体空间框架结构焊接。平衡框架的强度，刚度，韧性，承载能力强，没有*性变形。仓栏式半挂车车架为穿梁结构，梁采用平直式或鹅颈。从400到500的腹板高度，埋弧自动焊接车架纵梁仓栏式半挂车具有新型的悬架系统，强度高，抗冲击能力强；轴负载平衡，在运行的过程中杆的角度，合理的系统设计碰撞频繁过程中，降低轮胎与地面之间的滑动距离，减少轮胎的磨损，并可调拉杆，可调整轴距，避免部分运行轮胎螺母轮现象。仓栅式半挂车-山东挂车

仓栏 相信大家对于仓栏式半挂车已经不陌生了，它是半挂车中常见的一种运输工具，特别是现在很多物流公司都在使用半挂车，在调整仓栏半挂车的拉臂时需注意哪些事项呢？仓栏半挂车

1、半挂车的拉臂主要作用是拉力，所以为了**固定拉杆的变化趋势，在进行调整时应该伸长过了之后在缩短至标准状态。

2、在调整仓栏半挂车的拉臂时，如果调整偏差比较大的轴距时，拉臂的一圈大约是4毫米，轮边的距离变化大约是一厘米。

3、半挂车的拉臂一侧伸长或者是缩短4毫米时，固定拉臂一侧将缩短或伸长一厘米，调整时也要注意钢板的位置，避免卡向一边。

有关于调整仓栏半挂车的拉臂，需要注意的事项主要是以上三方面，大家调整时要多注意下，想要了解仓栏半挂车的其他信息，请继续查看我们公司。